不系安全带有多危险?

唐岛弯,汽车安全系统工程师
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作为汽车安全系统工程师,看到这个问题自然要凑凑热闹的。首先看几个公众人物未系安全带的惨剧案例,如果系了安全带,也许今天我们还能看到他们的笑脸。

★英王妃戴安娜

十几年前的车祸真相至今仍扑朔迷离,如果说当时有什么能挽救她的生命,或许只有安全带,活生生的证据就是因系安全带而存活的保镖。

★香妃刘丹

还记得《还珠格格》中能招引蝴蝶的香妃刘丹吗?她乘坐的轿车在高速公路上失控,坐在后座未系安全带的刘丹从车中甩出,头部着地不治身亡。

★台湾艺人许玮伦

2007 年,年仅 28 岁的台湾偶像艺人许玮伦发生车祸,头部撞击前面车体,身受重伤不治而亡。医生检查发现,许玮伦胸前并没有勒伤的痕迹,这意味着车祸发生时,许玮伦没系安全带。

★美剧男星贾斯汀

曾出演美剧《波士顿法律》的男星贾斯汀.曼特尔在一场车祸中不幸遇难。警方透露,贾斯汀并未系安全带,而他的车从一个防洪堤上翻下来时撞在了两棵树上,贾斯汀被甩出车外,当场死亡。

本文介绍以下三方面的内容:

  1. 不系安全带的危害
  2. 安全带的作用原理
  3. 安全带正确使用方法
  4. 儿童和孕妇使用安全带注意事项

一、不系安全带的危害

如果碰撞之前没有系好安全带,那么安全气囊将反而会伤害驾乘者。由于没有了安全带的束缚,不仅一部分冲击能量无法从驾乘者身上“卸”下来,而且正在“一如既往”快速充气的安全气囊将与快速移动的驾乘者正面相撞,气囊快速膨胀所发出的巨大冲击力,将重重地撞向驾乘者的头部及胸部。可想而知,在这次“撞击”中,驾乘者的头部及胸部将严重受伤,安全气囊反而成了伤害驾乘者的“罪魁祸首”。

安全带失灵是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因,仅次于超速行驶和酒后驾驶。

通常发生的交通事故大多是正面碰撞。在假人碰撞试验中,系了安全带的假人能够受到很好的保护,而没有系安全带的假人则直接撞向风挡玻璃。

如果碰撞来自车辆的右侧,没有系安全带的乘客将直接撞向驾驶者,导致两人同时受伤。事实证明,没有安全带,安全气囊发挥的作用并不大。

对于后排乘客,安全带的使用也同样重要。当车辆发生碰撞时,没有系安全带的后排乘客将直接撞向前排座椅。

二、汽车安全带的作用原理

目前普及的安全带主要为预紧式安全带,预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同,除了普通卷收器的收放织带功能外,还具有当车速发生急剧变化时,能够在 0.1s 左右加强对乘员的约束力,因此它还有控制装置和预拉紧装置。

控制装置分有两种:一种是电子式控制装置,另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式,常见的预拉紧装置是一种爆燃式的,由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后,密封导管内底部的气体引发剂立即自燃,引爆同一密封导管内的气体发生剂,气体发生剂立即产生大量气体膨胀,迫使活塞向上移动拉动绳索,绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动,织带被卷在卷筒上,使织带被回拉。最后,卷收器会紧急锁止织带,固定乘员身体,防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。

安全带预收紧装置,当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松,则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去,或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤 。

首先由一个探头负责收集撞车信息,然后释放出电脉冲,该脉冲传递到气体发生器上,引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀,压向所谓的球链,使球在管内往前蹿,带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体,安全带就绕在轴上。简单地讲,就是气体压力使球动,球带动棘爪盘转,棘爪盘带动轴转一瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔,用于容留滚过来的球 。

三、安全带的正确使用方法

首先,要经常检查安全带的技术状态,如有损坏应立即更换。其次,要正确使用,三点式腰部安全带应尽可能系在髋部,不要系在腰部,肩部安全带不要放在胳膊下面,应斜胯胸前。只能一个人使用,严禁双人共用,不要将安全带扭曲使用。第三,使用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上,如口袋内的手机、眼镜、钢笔等。第四,不要让座椅背过于倾斜,否则会导致安全带不能正常伸长或收缩,影响使用效果。座椅上无人时,要将安全带送入卷收器中,以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。

经常检查座椅安全带的技术状态,如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧,螺栓周围应涂上密封胶。

安全带必须与座椅配套安装,不得随意拆卸;如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷,即使未损坏,也应更换,不得继续使用;安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁液,用布或海绵擦洗,不要使用染料和漂白剂,它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度,也不要用硬刷去擦,以免造成对安全带的损伤。

四、儿童和孕妇使用安全带注意事项

儿童乘车时应尽可能使用儿童安全座椅。只有身高 145cm 以及体重 36kg 以上的儿童才能使用车辆上装备的成人安全带。

对于儿童来说,汽车后座要比前座更安全一些。后排中间座位是安装儿童安全座椅的最佳位置。年龄较大的儿童(通常不低于 7-8 岁)如果要使用三点式安全带,最好使用增高座垫。

一条安全带只能用于一个人,不能因为儿童身形较小就让两个儿童共用一条安全带,否则在碰撞事故中共用安全带两个人都会受伤。安全带的肩带应当斜跨在儿童的肩部和胸部上,不能让肩带跨在儿童脖子上,也不能把肩带放在儿童胳膊下面或者背后。安全带的松紧度也要调整合适,最佳的松紧度是:在安全带和儿童胸部之间只能滑过一只手指。

对于儿童来说,正确系好安全带尤为重要。儿童不系安全带将遭受成人 7 倍以上的伤害。 安全带是按照成人的体格进行设计的。 成人用的安全带如果原封不动地给儿童 使用的话 ,安全带和儿童的体格不相配。另外、身体的肌肉・骨格尚未发达, 使用成人的安全带保护,儿童承受不了。

为什么妈妈不能抱着儿童乘车?

当出现碰撞事故或紧急制动时,由于巨大的惯性作用,可能造成儿童受到极大的伤害。另外,有专家曾进行过测算:当汽车以时速 56km/h 行驶发生碰撞事故时,母亲要想抱住一个 3 岁大,体重约 12 公斤的孩子,约需要 150 公斤力,这一力量是孩子体重的 12 倍多;如果汽车速度提高到 70km/h、孩子体重为 18 公斤,母亲要想不让孩子从怀里飞出,必须使出 250 公斤的力,相当于要抱起 14 个孩子。在碰撞事故发生的瞬间,想必很难做到的。

孕妇也要系安全带。研究数据表明,交通事故是导致胎儿死亡的第一杀手,有 4%的孕妇经历过交通事故。不少准妈妈会对使用安全带有抗拒感,因为安全带会让她们非常不舒服,而且很多母亲认为紧缚的安全带在发生交通意外时会伤害胎儿。

我国的一项调查研究显示,不系安全带的准妈妈撞车时的受伤比率比系安全带的准妈妈高 1.6 倍,死亡率更高出 2.8 倍;如果大家都没有撞车,则使用与否都不会影响胎儿的健康。安全带给孕妇提供的额外安全保障,远比不系安全带为高。

汽车伤害分两大类,一种是非致命伤,一种是致命伤,在非致命伤中最常见的一种是胎盘和子宫的脱离,这在孕妇交通事故中占 70%的比例 。在胎盘和子宫脱离之后,造成的后果可能会是早产、出现呼吸系统或者是神经系统的紊乱。所以,孕妇无论是开车还是坐车,一定要系好安全带。

孕妇驾车以系好安全带为宜,即使以 40 公里时速行驶,发生冲撞时也有可能被甩出车外,对母子的伤害是显而易见的。胎儿处于羊水和子宫壁的保护之下,如果是身体健康的孕妇,系安全带并不会导致早产、流产。不过,若处于受精卵着床阶段倒很有可能存在这种影响,尤其是曾反复流产的女性,怀孕 4 个月之内不宜系安全带。

正确的使用方法是:安全带斜拉部分必须压在双乳之间,腰部安全带系在腹部以下和大腿之间,绝不能系在腹部中央 。绝不能系在腹部中央,否则束缚力不但会影响胎儿正常发育,当紧急制动时,更会对胎儿造成致命伤害。

综上,希望大家看了之后会正确使用安全带。

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关于 “不系安全带有多危险?” 的 95 个意见

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